Harga Sewa Truck Crane 5 Ton
Telp/WA : 0813 8079 6922
Struktur Truck Crane dan Sistem Hidrolik
Struktur Crane
Dalam beberapa tahun terakhir, dengan perkembangan pesat konstruksi ekonomi perkotaan, sejumlah besar Crane yang dikendalikan oleh sistem hidrolik digunakan untuk pembangunan kota dan produksi industri sebagai lini pertama, memainkan peran yang semakin penting. Jadi perlu untuk mempelajari komposisi, kesalahan umum dan ukuran truk Crane.
Truck Crane yang dipasang pada sasis kendaraan normal atau khusus adalah salah satu jenis Crane, kabin penggerak dan kabin Crane disediakan secara terpisah. Truk memiliki banyak keunggulan, seperti mobilitas, perpindahan cepat, cocok untuk mengemudi di jalan raya, kinerja kerja tinggi, struktur relatif sederhana, hemat biaya, waktu bantu kerja lebih sedikit, ketinggian dan amplitudo kerja dapat diubah setiap saat. Kerugiannya adalah ketika truk boom bekerja, perlu menopang kaki, persyaratan kerataan tinggi di tanah, dan tidak dapat bekerja di tanah lunak. Tetapi untuk konstruksi perkotaan modern, ini dapat memenuhi sebagian besar situasi. Saat ini, truk Crane memiliki kapasitas angkat yang luas dalam kisaran 8 ton hingga 1.500 ton, Truck Crane tersebut adalah output terbesar dan juga yang paling banyak digunakan.
Crane dapat dibagi menjadi dua bagian, bagian atas dan bagian bawah. Yaitu bagian basis pendukung dan bagian operasi. Basis pendukung tidak hanya mencakup sasis yang dapat berjalan di jalan dan kaki rangka dan struktur penahan beban lainnya, tetapi juga sasis dapat memberikan daya ke bagian atas oleh rotor Tengah; bagian atas termasuk badan berputar terdiri dari dukungan putar yang dapat mencapai rotasi 360 derajat, roda gigi putar dan sistem truk hidrolik putar; Amplitudo mekanisme perubahan terdiri dari berbagai komponen silinder amplitudo dan sistem truk hidrolik; mekanisme pengangkat terdiri dari roda gigi winch, tali pengangkat, sistem pengangkat; jib utama telescoping daya, jib deputi, meja putar, penyeimbang, ruang kerja, kontrol listrik dan sistem pencahayaan dll.
Untuk crane, kesalahan yang paling umum umumnya terjadi pada sistem hidrolik, sehingga perlu untuk memahami beberapa kesalahan umum sistem hidrolik, tindakan pemeliharaan dan metode perawatan.
Sistem hidrolik
Sistem hidrolik adalah inti utama untuk Crane, semua tindakan beban suspensi didorong oleh sistem truk untuk diselesaikan. Sistem hidrolik yang menentukan kinerja Crane hidrolik merupakan kriteria penting untuk menguji kualitas Crane.
Menurut distribusi perakitan sistem truk pada truk Crane, dapat dibagi sistem hidrolik atas dan sistem bawah.
Sistem atas:
Amplitudo loop: mengontrol peregangan silinder amplitudo yang bervariasi untuk mewujudkan pasang surut
Loop yang Dapat Ditarik: mengontrol peregangan boom teleskopik untuk mewujudkan semua bagian untuk diregangkan dan ditarik kembali.
Sirkuit rotasi: mengontrol putaran motor ayun untuk mewujudkan seluruh titik putaran.
Sirkuit pengangkatan: termasuk pengangkatan utama dan pengangkatan wakil. Kontrol putaran motor putar untuk mencapai naik turunnya kait utama dan kait tambahan saat sedang menggantung beban.
Sistem yang lebih rendah:
Sistem tenaga: pompa menyerap minyak dari tangki untuk mencapai minyak bertekanan tinggi untuk menyediakan daya untuk seluruh sistem. Ini adalah jantung dari sistem.
Dukungan loop kaki: kontrol teleskopik sembilan silinder kaki pendukung (empat kaki pendukung horizontal dan lima vertikal), untuk memastikan stabilitas saat Crane beroperasi.
